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喜歡旅行、感受不同的文化和氣息。那么一輛有著簡約而優雅的外觀，寬敞精致的內部空間，還有著完備的生活設施的房車，每天都能享受到高品質的居住體驗，這便是優秀的房車帶給用戶的價值。亞特旅程G61是超越了亞特房車以往所有的車型，也是亞特房車首次融入全季節房車的設計理念，可以挑戰酷暑嚴寒；同時在內飾設計上也突破了以往的設計語言，一起來看看吧！
車身顏色和風格上，有別于傳統單調的白色輔以少量拉花的設計思路，旅程G61在車身底部及側面以黑色和灰色為背景，傳達出穩重高級的視覺感受，輔以動感跳躍的青色條紋形成極強的對比反差。車身尺寸長寬高5990×2535×3150mm，上藍牌、C本準駕。作為一臺全季房車，為了保證在極寒地區的正常用水，做了雙層保溫地板，電路系統布置在車尾內部。
進入車內，右側額頭是一張2100×1360（mm）雙人額頭床，左側依次是會客區、廚房區、衛浴區、后置橫床，布局經典科學。車內配色以灰藍和米白色為主，家具板材采用PET高亮外膜，透亮的光澤度使整車更加明亮現代，耐劃好打理，安全環保性高。車內可視面均采用高檔皮革包覆，柔軟、舒適性好，防磕碰，保溫隔熱性強，隔音好。
會客區的亮點是配備兩張獨立航空座椅，具備電動六項調節以及通風、加熱、按摩功能，加上寬大的包圍式頭枕帶來了極佳的長途乘坐體驗。整體色調以灰藍和米白色搭配為主，灰藍色自帶輕奢極簡氣質，米白色為輔助色調，顏色劃分涇渭分明，增加了整體空間氛圍。
廚房區操作臺面，臺面放置了不銹鋼水盆、高彎抽拉水龍頭和臺上式電陶爐 ，此區域還放有大宇15L微波爐、3kg烘干洗衣機和英得爾152L冰箱 。廚房區的右側就是獨立式洗浴間，其內采用了干濕一體式設計，整體使用吸塑防水處理，配備了雙向防雨換氣扇、集成式豪華衛浴系統+恒溫混水閥、高亮浴室鏡、房車專用洗手盆+水龍頭等。
尾床帶有電動后拓展。打開以后實測寬度1.34米，外側的床的長度2.1米，內側的床位長度1.82米。床尾預留了電源插座，共有兩層6個頂柜。解決休息與儲物問題！在電力方面配備48V470Ah磷酸鐵鋰電池（24度電），6000W充逆變一體機，710W太陽能板，新能源充電口，日常充電用電非常方便。升級集成配電面板+7寸液晶觸摸控制屏，用電開關集中管理，亞特自主設計研發乘用車級線束，安全可靠，穩定性強，電路保護系統保障整車用電安全。
本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
亞特旅程G61雙拓展房車,讓旅程不再設限
一個喜歡旅行的人，喜歡在路上遇見不同的風景和人文，感受不同的文化和氣息。但是，旅行并不意味著放棄舒適和品質，那么一輛有著簡約而優雅的房車是在合適不過了，今天給位大家帶來亞特旅程G61雙拓展房車，寬敞精致的內部空間，就像是在一個移動的豪華公寓里，每天都能享受到高品質的居住體驗，這便是優秀的房車帶給用戶的價值。
旅程G61搭載的是依維柯6.5T級底盤，在承載力方面更高一些。整車尺寸為5990×2535×3150(mm)，車身箱體部分采用的是三明治復合結構，廂體中間采用鋁木相結合的龍骨框架結構。新車在外形配色上也突破了以往采用慣用的橙色、藍色相間配色的拉花，目前采用的是淺灰色搭配馬卡龍色的細條拉花，再輔以類似電鍍的亮銀色飾條裝飾，整車輪廓更清晰了。
進入車內，右側額頭是一張2100×1360（mm）雙人額頭床，左側依次是會客區、廚房區、衛浴區、后置橫床，布局經典科學，足以保障4名乘客的舒適生活、休息空間。車內配色以灰藍和米白色為主，家具板材采用PET高亮外膜，透亮的光澤度使整車更加明亮現代，耐劃好打理，安全環保性高。車內可視面均采用高檔皮革包覆，柔軟、舒適性好，防磕碰，保溫隔熱性強，隔音好。
廚房區操作臺面，臺面放置了不銹鋼水盆、高彎抽拉水龍頭和臺上式電陶爐 ，此區域還放有大宇15L微波爐、3kg烘干洗衣機和英得爾152L冰箱 。廚房區的右側就是獨立式洗浴間，其內采用了干濕一體式設計，整體使用吸塑防水處理，配備了雙向防雨換氣扇、集成式豪華衛浴系統+恒溫混水閥、高亮浴室鏡、房車專用洗手盆+水龍頭等。
衛生間采用干濕一體式設計，內高實測1.89米，內部的空間表現中規中矩。配備了塞特福德的房車專用固定式坐便器，洗手池做了折疊的隱藏處理。梳妝鏡打開以后也是儲物空間，右側還有兩個開放式的儲物格。坐便器的左側還有一個小的桌面，上方是雙向單速的換氣扇。配備了獨立的花灑，凈水箱的容積是300升，灰水箱是100升。
最后來到車尾臥室，尾床是帶有電動的后拓展。打開以后實測寬度1.34米，外側的床的長度2.1米，內側的床位長度1.82米。床尾預留了電源插座，儲物空間共有兩層6個頂柜。總結：這款亞特房車的旗艦車型旅程G61，采用了更高配置的6.5噸依維柯底盤，基于雙拓展C型打造，是亞特房車首次采用全季節房車的設計理念。整車的檔次感以及配置也一步到位，提升明顯，最后這款新車的售價是72.8萬。
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