南京旅游有哪些必備常識
小編給大家推薦了那么多景點，現在要給大家總結一下南京旅游的一些知識啦。在南京旅游，下面的這些常識，你也許用得到!
南京旅游必備常識
1、在南京旅游，一定要辦張公園年卡，花230塊錢，就可以去40多個好玩的景點，而且是不限次數。
2、小桃園靠近華嚴崗門那里，有一段隧道，兩邊夾道的墻上開滿迎春花，花開時，仿佛進入童話世界。
3、在博愛園對面，有一片民國氣息濃厚的園區，叫T80。里面有很多**的民國建筑，和青色的小院落。其中還有兩家分別叫云櫻桃和TPM戌度劇場的咖啡館。最重要的是，這里人也很少，不注意根本發現不了。
4、浦口所個左所大街，浦口人叫它東門老街。這條明清時代的歷史街區它比南京的老門東更具生活氣息。小吃店、理發店、雜貨店，保留著上世紀九十年代的面貌。居民人來人往，十分熱鬧。
5、老山有個直升機基地，當直升機飛上空，五彩斑斕的老山就在自己的腳下，美麗的景色一覽無余。但是價格嘛，一次最少也要1000多塊。
6、4號線開通后，南京又增添了一條非常方便的登山道，從蔣王廟站出來后，順著右手邊的道路可以一直爬到頭駝嶺，再從中馬腰下來，可以玩一天。
7、看櫻花，除了雞鳴寺和南林大，還有明孝陵。這里有全南京最大的櫻花林，3000多株，占地60畝，蔚為壯觀!
8、體育公園坡上的那棵孤獨的樹，是取景的好去處。拍出來的照片，就如韓劇一樣浪漫。
9、中山植物園里最美的是前湖，有拂堤楊柳，租一條小船，在湖面睡著春風蕩漾，遠處的紫金山頂盡在眼前，超級舒服的。
10、幕府山靠近五塘廣場那邊的山坡上，林間有一大片二月蘭，不比南理工差，但是卻鮮為人知。
11、從紫金山回市區，很多人選擇坐景區的小火車，一個人10塊錢，還只到地鐵站，其實不如打車更省錢方便。
12、在紫金山游玩，餓了其實不必下山，在中山陵停車場的紫嵐里街區，有好多吃的，比如麥當勞、奶酪時光、綠茶餐廳、回味、阿郎阿寶等，而且大部分價格都極為公道，堪稱良心價。
13、雞鳴寺新增了一處雞鳴寺圖書館，它在一個亭子下面，這里除了典藏的經書，還有港澳外文類、社科類、古典文學類等上萬本圖書。帶上身份證等有效證件過來換取閱覽證就可以進館看書抄經啦!
14、今年大年初一剛開門的科舉博物館，位于江南貢院門口那片水域下面，就像是一座古典的宮殿。逛夫子廟的時候，這里更值得去。
15、夫子廟附近的東水關，有段城墻，保存著一種古典的破敗的美。這里游人不多，但是確實欣賞夕陽的好地方。
16、如果去閱江樓景區，最好從東門進，東門那兒有一個長長的電梯，可以直接上去，非常省力。
17、幕燕濱江風光帶特別適合騎行，一邊是幕府山，一邊是長江，山水相依，好風長吟，別提多暢快了。
18、雨花臺的梅崗，是最近幾年南京賞梅的好去處，曲折幽深的長廊與周邊的千樹梅花相映成趣，成為南京市的重要賞梅之地。
19、在南京旅游，一定要關注“南京周末游”，每天推送好玩的景點，南京周末游，是你在南京旅游最好的選擇。
20、去老山，最好是自駕，因為老山實在太大了。從揚子江隧道到江北，然后串聯起佛手湖四方當代藝術湖區七佛寺不老村象山水庫響堂桃源大馬山獅子嶺兜率寺慧濟寺老鷹山山頂，這樣一次性就能玩遍老山。
雨花臺梅崗
21、南京博物院一定要去，而且要泡一整天，從珍貴的文物到萌萌噠的雕像，從實物到電子視頻，從古代到民國，這里有咖啡館和飯店，有復古街道和創意產品，周末把一整天都放在這里，一定不會讓你失望。
22、南京每年都會有很多景點，在特定的日子里免費，雖然人有點多，但是還是可以為大家省不少錢。比如五月份就有19個景點免費，具體詳情請點擊：5月免費景點
23、新開的景點里，胡家花園是值得一去的好地方，亭臺樓閣，小橋流水，不輸蘇州園林。
24、在南京旅游，有條件的話，住在山里其實是個不錯的選擇。紫金山里的未見山、國際青年旅館、琵琶山居、行者房車等，都可以在山里聽著蟲鳴入睡，迎著晨曦起來，非常愜意。
25、明故宮其實是一個不錯的地方，身處鬧市，但是斷壁殘垣還保持著非常古老的歷史感。特別是靠近御道街的午門，可以爬上去，看路兩邊高大的水杉，感覺非常棒。
26、六合戀山被南京人稱為壩上草原，特別是秋天，草木泛黃，站在戀山上舉目眺望，滿山的草地，好似壩上草原。
27、如果心情不好，可以去南京眼步行橋上散散步，看看夕陽，吹吹江風，再走到江心洲，在草坪上睡一覺，整個人都會平靜很多。
28、來南京，一定要感受南京梧桐樹的美。陵園路、靈谷寺路、北京西路、中山東路、瑞金路、解放路、頤和路等，一到夏天，遮天蔽日的樹葉，在其他城市是輕易感受不到的。
29、強烈推薦大行宮的江寧織造博物館，這里不但有亭臺樓閣的古典式的花園，還有《紅樓夢》主題站，旗袍展，還能看到龍袍，以及會動會發出聲音的街道復原場景，票價也才20元，超級劃算。
30、周末如果想一家人或者和朋友一起去露營，下面幾個地方你可以選擇：體育公園、博愛園、十朝歷史文化園、玄武湖櫻苑門口的大草坪、玄武湖梁州銀杏大道旁的草坪、流徽榭等。
31、如果你要去明孝陵，那么請選一個晴朗的早晨，六點左右過去，不但可以免費進景區，而且早晨陽光中的石像路真的超級美。
32、說到明孝陵，不要只去梅花山和石像路，紫霞湖的湖光山色，梅花谷的清幽靜謐，都讓人流連忘返。明孝陵真的好大，逛一天都不一定能逛完。
33、從流徽榭到地震臺那一段綠道是紫金山里所有綠道中最美的，兩邊高大的樹木在頭頂交織，有一種綠野仙蹤的感覺。
34、朝天宮里的館藏，其實可看性很低，但是春天玉蘭花開時，白話紅墻相映襯，一拍就是一幅絕美的畫。
35、牛首山佛頂宮是近年來才開放的景點，地宮真的非常震撼。但是無奈門票太貴，但是佛頂宮在每年三八婦女節等節日半價開放，或者可以去網上買團購票，幾十塊錢就可以去一趟了。
36、再說說大報恩寺，這里最吸引人的就是阿育王塔，是全世界范圍內已發現的最大規格的阿育王塔，非常值得一看。這也是一個非常貴的景點，而且不包含在公園年卡里。網上同樣有團購票，六七十一張。
37、去完總統府，不妨再去一趟旁邊的六朝博物館，博物館的布置本身就很有藝術性，走道兩邊竹子在白色的布上映照出一幅幅墨竹畫，非常美。而且負一樓有一段長25米、寬10米的六朝夯土墻遺址，是其他博物館看不到的。
38、南京的很多大學同樣是很好的旅游景點，很多電視劇**都喜歡在南京的大學里拍戲。南大、東大、南師大、南京體育學院等等，風景都不亞于各個景點。
38、想要體驗南京的明城墻，太平門?解放門?玄武門?神策門這段，絕對是精華中的精華，可以串聯起九華山、臺城、雞鳴寺、玄武門和神策門，而且還可以近觀玄武湖，遠眺紫金山，風景超級好。
39、有一個景點叫侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，不是大屠殺紀念館，南京人紀念的是大屠殺中遇難的同胞，而不是大屠殺本身。
40、在從中馬腰到頭陀嶺的路上，有一個叫永慕廬的小地方，爬山累了的人，可以在這里歇歇腳，買幾瓶水。這里本身也很幽靜，很舒服。
41、真心不推薦棲霞山，其實到了深秋時，也沒有太多的楓葉，路又遠，性價比真的不高。
42、反而是幕府山，是一個被人忽視的好地方。從觀音景區門口一直沿著山路走，可以走到山頂的大平臺，一覽江景，風景爆好!
43、去湯山泡溫泉，最好是能夠住在那邊，慢慢感受度假一般的美好體驗。貴的有御庭精品酒店等，相對平民化的有湯家家這樣的民宿村，都是不錯的選擇。
44、去靈谷寺景區，一定不要怕累，去爬一次靈谷塔，站在塔頂，漫山遍野的翠竹和樹木，風光無限。
45、春末夏初賞薔薇，可以去下面幾個地方：頤和路、長樂路、百水芊城北門站、揚子中學、明故宮地鐵站、雨花東路和南京藝術學院等。
46、江寧的區域旅游，在南京做的是最好的，處處都有風景。特別是特色小鎮，很多都很漂亮。比如黃龍峴、石塘人家、世凹桃園、楊柳村等。
47、從江寧大塘金香草谷，穿過銀杏湖大道，到朱門人家附近的S337公路，全長17公里，人不算多，一路都是好風光。適合自駕或者騎行。
48、書店也是一個城市旅游的很好去處，其他的書店都已經被寫很多了，新開的新街口金鷹G-TAKAYA書店和老門東駿惠書屋，全部都是高顏值書店，非常值得一去。
48、進香河路是一條很平常的路，但是到了紫葉李花開的時候，這里美得讓人意外。
49、南京賞油菜花，最好的幾個地方是高淳的國際慢城、六合的龍袍、溧水的東廬山、江寧的橫溪和浦口的永寧。
50、桃花要到小桃園和六合的桃花島去看。
51、六合錢倉有一個向日葵園，200多畝的園區上，約有上萬株向日葵，這里是南京最大、品種最全的向日葵花園。
52、南京高校里，還有很多花海和別致的風景，南林的櫻花，南師大隨園校區的銀杏，南理工的二月蘭，南京中醫藥的格桑花，南信院的向日葵。都是不可錯過的美景。
53、去明孝陵在二號線苜蓿園站下車，離梅花谷口最近;去中山陵在下馬坊下車，路邊有共享單車，可以騎到中山陵。
54、十朝歷史文化園離明孝陵只有一條路之隔，從十朝歷史文化園走過陵園路上的橋，就到了四方城，四方城下來，就是明孝陵神道的入口，非常近。
55、在南京，采摘也是不錯的旅游選擇：雨發生態園的草莓、六合竹鎮的桃子、傅家邊的梨、八卦洲的葡萄、橫溪的西瓜。
56、來南京旅游，千萬不要買真空包裝的鹽水鴨，特別腥，特別不好吃。南京街頭任何一家賣現做鹽水鴨的店，都可以秒殺真空包裝的。
57、想要感受長江的魅力，可以到中山碼頭去坐坐輪渡，遠眺長江大橋，吹著江風，到對岸的浦口火車站感受民國風情，這情調，讓人沉醉。
58、如果你的時間充足，那么在南京旅游，其實不建議坐地鐵，而是要坐公交，路兩邊高大的梧桐和兩邊的街道，都是旅途中不可錯過的風景。
59、白鷺洲公園去年開始免費，風景也還可以。如果專門來南京旅游，就不建議來這里了，但是如果常住南京，來這里轉轉，還是不錯的。
60、格桑花海這幾年一直很火，南京也有不少，南京中醫藥大學仙林校區的瀕湖藥苑、江寧馬長山、浦口濱江風光帶、浦口的楚韻花香、六合龍袍的知青花園等，都有大片大片的格桑花海。
61、莫愁湖公園春天有櫻花和海棠，秋天有菊花展，是一個非常棒的好地方。
62、周末想要離開城市，可以開車去南京郊區的小村落轉轉。不老村、蔣山村、樺墅村、董家村等等，都可以給你一個非常棒的周末。
63、在南京游玩，很多人都不太會記得去溧水。其實溧水的無想山，風景秀麗，適合自駕。
64、紫金山里有很多咖啡館和書店，比如下馬坊地鐵站旁和地震臺旁邊的青果，美齡宮里的咖啡館，中山陵旁邊的永豐詩社，琵琶湖旁的三余書社，都可以在逛累了喝杯咖啡休息休息。
65、紫金山里的琵琶湖非常安靜，而且在靠近城墻那段，有一條木棧道，城墻上爬滿藤蔓，非常好看。
66、秋天賞菊花，江寧湖熟菊花園是最好的選擇。這里有全球3000多個菊花品種，面積達到400畝。
67、南京有十幾條假期觀光線路，開往將軍山、牛首山、冶山礦山公園、竹鎮、等地方，你要是想去這些地方，卻沒有車，不妨坐假期觀光線路去。
68、南京的景點相對比較集中，大多需要你好好逛逛，而且不要抱著參觀的心態，所以不要跟團，用手機地圖導航就很容易到達，這樣更能體會南京的美好。
69、想要站在高處一覽南京風光，可以去紫峰大廈觀光層。72層的高度，360度全景落地玻璃式觀光層，挑高高度8.4米。登上去，全南京盡在眼前。
70、1865是一個類似于北京798的地方，但是又沒有798那么喧鬧。這里有各式各樣老舊的舊廠房老樓，有的墻上還留有以前的標語，還有精致的花店、咖啡館和民宿，特別適合拍照。
71、南京南京小眾的景點里，甘熙故居、瞻園和清涼山，都是被忽視的地方。甘熙故居的建筑，瞻園的園林，清涼山的銀杏和參天大樹，如果你厭倦了中山陵和夫子廟，可以來這幾個地方。
72、玄武湖邊上的情侶園，花卉繁多，景色不比玄武湖差，但人卻少很多。而且這里有全南京最美的日落。
73、去古林公園，要等梅花季和牡丹季，其他時間沒什么好看的。
74、白馬石刻公園和九華山公園沒什么看點，不去也罷。
75、將軍山的水杉林很美，值得一去。
76、綠博園風景很好，地方也很安靜，人不是太多，乘坐地鐵于“綠博園站”下車，出口即是，也不要門票。剛進門的地方還有燒烤區，適合全家一起郊游燒烤。每年的三四月份郁金香盛開的季節，還能夠欣賞到郁金香花海。
77、方山是一個火山，經過歷時沉淀。目前整體的風光還是很不錯，站在山頂可以看到整個江寧的全貌!
78、202路公交是一個神奇的公交線，從雨花臺南大門開到靈谷寺，中間可以串聯起中山陵、明孝陵、南京博物院、總統府、瞻園、中華門、大報恩寺，名副其實的高顏值路線。
79、S8開通后，去金牛湖更加方便了，換兩趟地鐵就能到。金牛湖很大，建議玩一天。
80、像惠濟寺和大塘金這樣比較遠的地方，一定要等到銀杏黃時和薰衣草花開時再去，否則沒什么特別好看的。
81、珍珠泉是很多南京人小時候上學時郊游經常去的地方，但是很多人不知道，其實珍珠泉里還有一段萬米城墻，城墻所用的長條石的顏色、規格和墻體的坡比均與北京長城一模一樣,在外觀、氣勢和風格等方面,再現了八達嶺長城的風貌。
82、現在南京很多地鐵站出來都有共享單車，騎著這些車子在南京街頭轉轉，比匆匆忙忙坐車去景點要舒服很多。
83、中山植物園不僅僅有各種各樣的花草樹木，還有一個非常好玩的橋世界，再往里去，還有一大片松樹林，充滿了野趣。
84、在南京游玩，沒事不能少。其實景點附近就有很多好吃的，比如老門東里有蔣有記和小鄭酥燒餅等小吃，玄武湖的玄武門出口不遠處就是金茂匯和湖南路美食街，總統府附近有三條巷和科巷。不必走遠，就可以品嘗到美味。
85、在南京工業大學江浦校區東南門有一片水杉林，林中種植二月蘭，以一條郁金香花帶作為隔離，兩者完美融合，很是好看。
86、常住在南京的人，千萬不要作死在小長假期間去熱門景點，你只會看到人人人。不妨挑個周末，人少一點，風景都會感覺好很多。
87、在南京，南北向的路牌是綠色的，東西向是藍色的。如果你不知道方向，可以按照這個區判斷。
88、很多景點里，除了風景，還有很多供小孩子游玩的項目，比如，玄武湖里的蹦蹦床，明孝陵里的各種游樂項目，還有流徽榭旁邊的游樂園，都可以帶著孩子一起來玩。
89、去年開放的牛首山腳下的花嬉谷，適合賞花。園內有野花組合田地、花海世界、百合園、玫瑰園等，還可以騎馬、射箭、山地車、卡丁車、滑草皮等。
90、六合金牛湖社區的新莊也有一處被稱為普羅旺斯的地方，90多畝的柳葉馬鞭草花海，伴著旁邊山坡上20多畝的格桑花，不輸大塘金，但人卻更少。
91、每到年末，南京就會出現各種各樣的嘉年華，都是說有冰雕啊集市啊美食之類，其實真的去了，才發現并不怎么好玩，而且還貴。
92、晚上很多景點都是不收費的，比如音樂臺和明孝陵，夜游這些景點也是不錯的選擇，你能看到白天沒有的精致，建議一群人一起去。
93、渡江戰役紀念館那一片濱江風光帶很有意思，可以從這里一直走到大馬路，中間路過中山碼頭，江邊有觀景臺，偶爾還能看到江豚。
94、看小火車，除了江寧的愛情隧道，還有樺墅村旁邊的火車道。特別適合情侶游玩和拍照。
95、梅園新村一帶，有許多安靜的小路，適合逛完總統府之后散散步。
96、如果是外地人來南京玩，為了省錢，可以買景點的聯票，比如江寧織造博物館和總統府的聯票，靈谷寺景區和明孝陵的聯票，比單獨買要省一些。
97、在南京常住，一定要走一次環城70里，這不僅是體力的一次挑戰，也是一種對城市體驗的好方式。
98、四方當代藝術湖區有很多世界級的建筑，就在浦口佛手湖畔，這里的建筑都是王澍、張雷等建筑大家建造的，極具觀賞性。
99、紫金山綠道旁的民國郵政博物館，是一座非常漂亮的小樓現在這里有還可以寄明信片和信件，有好多好漂亮的郵戳可以選擇，來一趟南京，給自己寄回去這樣的禮物，倒是不錯的選擇。
100、南京很多景點都非常有歷史感，也都很有故事，所以來南京游玩時，最好查查資料，會讓你游玩的更有趣味。
怎樣開一家汽車美容店
對于經營汽車美容店的創業者來說，在開店之前，為了更好地讓汽車美容店在市場上的盈利，需要創業者有一定的經營能力。開汽車美容店有兩種方式，一是投資加盟，二是獨自開店。如果缺乏管理經驗和技術知識，建議選擇加盟的方式，會提供技術上的支持，只需要投資就行。
選擇加盟開汽車美容店，有一套流程：提交申請、加盟總部評估、開業籌備、帶店經營及跟蹤服務。如果個人資金儲備好，有自己的管理技術，可以選擇獨自開店。獨自開汽車美容店，需要辦一些手續，當地的工商局辦理營業執照，國稅和地稅局辦理稅務登記證，環保局辦理排污許可證，獲得開業許可即可開店、裝修、招人、營業。
開汽車美容店需要考慮：
1、店鋪選址。店鋪選址很重要，選擇市區車流量多、汽車進出停放方便的位置。
2、店鋪裝潢。店鋪裝修得好，能給顧客一種正規的感覺。
3、人員的招聘和美容產品的品質。技師技術好、產品質量高，能讓顧客更放心。
4、服務。包括服務態度、服務體系及服務模式，能讓顧客更舒心。
5、活動與宣傳。定期的活動和適當的宣傳，能帶來更多的顧客。
汽車美容行業做的多為回頭客，留住了客源，加上好的經營方式，就能開好店賺到錢。
梅賽德斯-奔馳三款車出征1000英里耐力賽
2023年6月7日，斯圖加特/北京訊見時光交織，與未來相遇。6月13日至6月17日，2023年度1000英里耐力賽（1000 Miglia）即將啟程。在這場著名的傳奇公路賽事中，梅賽德斯-奔馳將攜經典車型——兩輛300 SL (W 198)和一輛梅賽德斯-奔馳Super Sport機械增壓跑車（“梅賽德斯-奔馳SS跑車”）踏上征途。VISION EQXX概念車也將出征為新能源車型所打造的1000英里綠色耐力賽（1000 Miglia Green）。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“開拓與創新深植于梅賽德斯-奔馳的品牌基因之中。在今年的1000英里耐力賽上，梅賽德斯-奔馳不僅帶來數款經典車型，更首次攜VISION EQXX概念車、純電EQS和全新EQE純電SUV參加1000英里綠色耐力賽。這不僅是一次傳奇經典ICON與純電未來ICON跨越時光的交匯，更彰顯了我們對‘全面電動’和可持續發展的堅定承諾。”
在三叉星徽的歷史上，300 SL “Gullwing”的傳奇光芒獨一無二。其誕生于1954年，僅僅一年之后，就在1000英里耐力賽中一騎絕塵，以組別三連勝的佳績奪得桂冠。在300 SL “Gullwing”之外，其他梅賽德斯-奔馳經典車型及多款現款車型也將參加這項被譽為“全球最美經典車比賽”的賽事。
梅賽德斯-奔馳品牌歷史負責人馬庫斯·布雷奇沃特（Marcus Breitschwerdt）表示：“梅賽德斯-奔馳始終秉承卓越的創新能力和前瞻的探索精神。今年我們參加1000英里耐力賽上的車輛，便是最佳例證：從1930年代的SS跑車，到1950年代的300 SL ‘Gullwing’，再到對話未來的VISION EQXX概念車，每一輛都是時代的創行者。自發明汽車以來，梅賽德斯-奔馳便不斷以突破性的創新成果，持續拓寬人類出行的道路。在匯集經典車與前瞻未來車型的1000英里綠色耐力賽中，這些車輛將穿梭往返于布雷西亞與羅馬之間，向世人展示世界上歷史最悠久的豪華汽車品牌，如何持續以創新創造未來。”
傳奇賽事與可持續未來之作的對話
近400輛參賽車型即將踏上1000英里的遙遠旅程。全程不僅途經亞平寧半島的絕美風景，更將有成千上萬的觀眾與車迷為車手們和參賽的經典車喝彩助威：從1927年至1957年，在1000英里耐力賽（Mille Miglia）作為開放公路賽舉辦的30年中，這一傳統一直上演，如今也得以保留。1977年，停辦20年的賽事重生，轉型成為定期舉辦的經典老爺車賽事。在許多賽段中，這些歷史上的輝煌賽車將再次爆發性能極限，重現超越時光的速度風采。
2020年，面向新能源汽車舉辦的1000英里綠色耐力賽推出，令這場經典車賽事煥發時代活力。純電車型成為賽事的重中之重。今年，部分純電動汽車將參與挑戰1000英里的路線。其中，最具先鋒意義的代表，當屬梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車。其憑借單次充電實現超過1,202公里的真實續航表現，創造了平均每百公里低于10千瓦時的超低能耗，定義未來電動汽車的能效新標桿。VISION EQXX概念車采用先進的電驅系統，擁有世界領先的0.17超低風阻和基于仿生學打造的輕量化結構，并以軟件驅動打造數字化的UI/UX系統。在今年的1000英里綠色耐力賽上，全新EQE純電SUV和純電EQS也將與VISION EQXX概念車一同亮相。
可持續理念不僅體現于梅賽德斯-奔馳的產品上，更貫穿于從研發生產到用車的全過程。梅賽德斯-奔馳秉持“為環境而設計”，自產品研發之初就從整體上考慮如何降低二氧化碳排放和資源消耗，考量所有零部件材料的成分，讓每一輛梅賽德斯-奔馳車型在其全生命周期中，都盡可能地節省資源。
300 SL ：1950年代的超級跑車與創新平臺
有面向未來的超前之作，也有引領時代的經典傳奇。SL家族的傳奇故事，緣起300 SL賽車（W 194）的輝煌，更與1000英里耐力賽有著不解之緣。
在1952年的1000英里耐力賽（Mille Miglia）中，300 SL賽車首次亮相。1954年，其量產車型——300 SL量產跑車（W 198）在紐約國際車展上首次亮相，僅重1,310千克的輕量化車身和158千瓦（215馬力）的強悍動力，已昭示其日后征戰賽事的榮光。作為梅賽德斯-奔馳首款采用直噴式汽油發動機的乘用車，其以輕量化結構、無與倫比的性能，以及源自300 SL賽車的技術積淀，在公眾和行業中聲名鵲起，樹立跑車細分市場的標桿。標志性的鷗翼門設計，更令其成為傳奇ICON，也是奔馳最受歡迎的經典車型之一。誕生僅僅一年之后，初出茅廬的300 SL便在1000英里耐力賽（Mille Miglia）上大放光彩。1955年，300 SL以組別三連勝的佳績奪得Mille Miglia 1000英里耐力賽的桂冠，成就傳奇榮光。
在今年1000英里耐力賽上亮相的，還有誕生于1930年、僅限量發布了111輛的梅賽德斯-奔馳SS跑車（W 06 車型系列）。在當時，梅賽德斯-奔馳SS跑車采用了創新的汽車工程技術：機械增壓器，其排量由Type S的6.8升增加至Type SS的7.1升，由此擁有了超過200馬力的強勁動力。該車型后來更發展為SSK和SSKL跑車——也就是1931年1000英里耐力賽（Mille Miglia）獲勝車型的先驅。
傳奇車手與非凡歷史的相互成就
諸多梅賽德斯-奔馳傳奇車手也將造訪賽事現場，為活動增色。在本屆賽事中，貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）和卡爾·溫德林格（Karl Wendlinger）兩位品牌大使，將以賽車手的身份出場。
貝恩特·施奈德是五屆DTM德國房車錦標賽冠軍，也是世界上最杰出的房車和GT賽車手之一。作為前F1賽車手，卡爾·溫德林格曾在1990年和1991年，為索伯·梅賽德斯車隊奪得多次世界跑車錦標賽冠軍。此外，前梅賽德斯-奔馳DTM賽車手艾倫·羅爾（Ellen Lohr）將駕駛梅賽德斯-EQ純電車型，穿行于意大利的城際之間。比賽前夜，300 SL (W 198)、190 SL (W 121)和220 (W 180)等近20輛傳奇私人珍藏經典車將齊聚品牌之夜，為1000英里的浪漫懷舊之旅拉開帷幕。
回溯過往，自上個世紀30年代起，梅賽德斯-奔馳便與1000英里耐力賽（Mille Miglia）結下了不解之緣。1931年，魯道夫·加拉西奧拉（Rudolf Caracciola）和威廉·塞巴斯蒂安（Wilhelm Sebastian）駕駛著梅賽德斯-奔馳SSKL (W 06 RS)一戰成名，成為首個贏得Mille Miglia 1000英里耐力賽冠軍的非意大利車隊。1955年，斯特林·莫斯（Stirling Moss）和丹尼斯·詹金森（Denis Jenkinson）駕駛梅賽德斯-奔馳300 SLR (W 196 S)奪得桂冠。他們在十小時七分鐘內，以接近160公里/小時的均速跨越蜿蜒山路。直至1957年該賽事暫停前的最后一場比賽，這一紀錄仍未被打破，他們的卓越表現至今仍令許多車迷熱血沸騰、記憶猶新。同年，在Gran Turismo超1.3升組別中，梅賽德斯-奔馳300 SL量產跑車贏得冠軍，而180 D(W 120)則贏得了柴油乘用車組別冠軍。
6月13日至6月17日，梅賽德斯-奔馳即將開啟經典車型與未來杰作、不朽歷史與傳奇創新的浪漫相遇之旅，敬請期待！
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