房車氮?dú)鉁p震器品牌
作者 | 牛莉
出品 | 車旅人
喬布斯用蘋果開啟了一個(gè)智能手機(jī)新時(shí)代；
馬斯克用特斯拉開啟了一個(gè)智能電動(dòng)車新時(shí)代；
魏建軍用坦克開啟了一個(gè)硬派越野車新時(shí)代。
坦克品牌誕生不到四年，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)掀起了兩場(chǎng)風(fēng)暴：
第一場(chǎng)風(fēng)暴：中國(guó)汽車品牌“方盒子熱”；
第二場(chǎng)風(fēng)暴：合資車企重拾方盒子產(chǎn)品，蹭硬派越野熱度。
車市瘋狂內(nèi)卷，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。
有人熱衷于搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。
在一片又一片紅海中，長(zhǎng)城巧奪天工，硬生生創(chuàng)造了一片屬于硬派越野愛好者的藍(lán)海，并躬身入局，與一眾硬派越野愛好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂園。
坦克300，出廠即爆款，僅用3年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)單一車型全球銷量突破30萬輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂園。
3月16日，坦克300再進(jìn)化，推出了3.0T V6版——坦克330，售價(jià)33萬，被越野愛好者們?cè)u(píng)價(jià)為“史上最強(qiáng)坦克300”。
坦克330的上市創(chuàng)造了兩個(gè)歷史：
填補(bǔ)了中國(guó)汽車品牌沒有大排量高性能硬派越野車的空白。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)——越野玩家心中真正的圖騰；以用戶之名誕生。這款車的誕生并非長(zhǎng)城由內(nèi)而外規(guī)劃，而是由有需求有熱愛的用戶共創(chuàng)誕生，許多技術(shù)配置、設(shè)計(jì)、改裝方案均由用戶做主。放眼當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，方盒子遍地都是，但坦克只有一個(gè)。
坦克330的上市更是向整個(gè)硬派越野車市場(chǎng)宣示：硬派越野，新王當(dāng)立！
01不做追隨者本身就是潮流坦克330：為硬派越野樹一座新山峰長(zhǎng)城汽車的基因里寫著“不追隨”。
22年前，在一個(gè)轎車進(jìn)入家庭，全國(guó)人民追隨轎車潮流的時(shí)間點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車另辟蹊徑推出了賽弗SUV。
以后的故事大家都很清楚了，“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場(chǎng)的常勝將軍，累計(jì)銷量超過400萬，成就了H6的冠軍，成就了哈弗品牌“SUV世家”的專屬身份。
彼時(shí)，國(guó)內(nèi)硬派越野車市場(chǎng)長(zhǎng)期被外資、合資品牌所占據(jù)，豐田普拉多、Jeep牧馬人長(zhǎng)期加價(jià)銷售，還有天價(jià)進(jìn)口的福特Bronco也在中國(guó)越野愛好者面前展示著它的優(yōu)越感。
單調(diào)乏味的產(chǎn)品體驗(yàn)、參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量以及動(dòng)輒大幾十萬的昂貴價(jià)格，面對(duì)這樣的硬派越野車市場(chǎng)現(xiàn)狀，越野愛好者們只能將自己的愛好深埋于心。
直到3年多前，坦克品牌橫空出世，重新激活了國(guó)內(nèi)沉寂已久的硬派越野車市場(chǎng)。
它以漂亮的身姿、專業(yè)的越野實(shí)力、舒享的體驗(yàn)、親民的價(jià)格，成功顛覆了外國(guó)硬派越野車的種種短板，讓眾多越野愛好者眼前一亮。
從此，坦克品牌成為越野車的代名詞，締造和引領(lǐng)著這場(chǎng)3年多來長(zhǎng)盛不衰的越野潮流。
3年后的今天，國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)的井噴，讓豐田普拉多看到了機(jī)會(huì)，讓福特Bronco看到了機(jī)遇。
豐田國(guó)產(chǎn)普拉多即將上市，福特猶豫再三后終于決定將Bronco國(guó)產(chǎn)化并命名為“烈馬”。
豐田和福特這些全球汽車巨頭必須承認(rèn)，是坦克，讓他們重新認(rèn)識(shí)中國(guó)的越野車市場(chǎng)和這個(gè)熱愛越野的人群。
讓全球汽車巨頭跟隨和效仿，坦克創(chuàng)造了歷史。
這不僅是坦克的驕傲，長(zhǎng)城汽車的驕傲，更是整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲。
即將國(guó)產(chǎn)的2.4T普拉多預(yù)售價(jià)為47-57萬元，福特烈馬預(yù)售價(jià)尚未公布，但動(dòng)力已確定為2.3T。
作為對(duì)比，售價(jià)33萬元的坦克330 V6，獨(dú)一無二，無可替代。
普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷，福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶。而坦克品牌，正在引領(lǐng)年輕一代的越野興趣和愛好。
在年輕一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野車圖騰，沒有之一。
全球領(lǐng)先的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進(jìn)氣歧管、全map機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。
這樣的技術(shù)參數(shù)配置，讓坦克330成為典型的“大馬拉小車”，越野戰(zhàn)斗機(jī)。
頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配上長(zhǎng)城自研國(guó)內(nèi)首臺(tái)縱置9AT變速箱，新一代的“黃金動(dòng)力總成”由長(zhǎng)城締造。超97%的高效傳動(dòng)效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載，讓坦克330在硬派越野車領(lǐng)域擁有了“舍我其誰”的技術(shù)實(shí)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)38.5%，整車WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V電機(jī)，坦克330不僅喚醒了強(qiáng)勁的越野基因，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大平衡。
搭載旗艦級(jí)智能四驅(qū)+猛禽同款分動(dòng)器，結(jié)合分時(shí)與適時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，毫秒間智能調(diào)節(jié)前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架構(gòu)，針對(duì)不同路況匹配11種駕駛模式。
坦克330，名副其實(shí)的硬派越野界“新王”。
如果說坦克300打開了諸多越野愛好者心中那扇大門，讓人們進(jìn)入越野這個(gè)充滿樂趣的世界，那么坦克330則是名副其實(shí)的“年輕人的第一臺(tái)極致越野玩具”，它讓越野迷們擁有了一個(gè)更專業(yè)的玩伴。
從此，山川河流，任我馳騁。
在坦克330上，你能實(shí)現(xiàn)關(guān)于越野的所有想象。
02一流品牌締造和引領(lǐng)潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330：引領(lǐng)硬派越野向更高處去2024年車市，從汽車造型和審美發(fā)展來看，“方盒子熱”是最大的話題和看點(diǎn)。
如果你自定義為一家主流汽車品牌廠家，而沒有一款方盒子車，或許你的產(chǎn)品譜系將是不完備的，是有缺陷的。
毫無疑問，坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發(fā)起者和引領(lǐng)者。
在坦克之后，諸多中國(guó)品牌開始跟進(jìn)，例如捷途旅行者等產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品和坦克300有著本質(zhì)的區(qū)別。
它們通過減少配置、降價(jià)等方式選擇占領(lǐng)更低端的越野車市場(chǎng)。從外觀看上去像越野車的產(chǎn)品越來越多，但真正擁有極致專業(yè)的越野精神的產(chǎn)品不多。
在真正的越野愛好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。
這就像在最講究潮流與引領(lǐng)的奢侈品市場(chǎng)，愛馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么，因?yàn)樗约壕褪橇餍械木喸煺吆鸵I(lǐng)者。
在坦克300徹底打開了硬派越野市場(chǎng)的大門之后，坦克330，以更強(qiáng)悍的動(dòng)力，更極致的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的底盤調(diào)教，更專業(yè)的原廠改裝引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)硬派越野向更高處去。
在行業(yè)歷史上，坦克330的出現(xiàn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大排量高性能硬派越野車市場(chǎng)的空白，是中國(guó)越野史上首個(gè)可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級(jí)等高性能硬派越野車的性能圖騰。
向下兼容是容易的，跟隨模仿是簡(jiǎn)單的。
但創(chuàng)造和引領(lǐng)新的潮流，向上發(fā)展是最難的，這是坦克330選擇的路，也是硬派越野真正的內(nèi)核精神：選擇更難走卻正確的路，更是坦克300“無路闖出路”的產(chǎn)品主張。
03不止于越野更是一種文化和精神坦克330：將真正的硬派越野進(jìn)行到底“純粹的熱愛”。
這是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一眾越野愛好者熱血沸騰。
在這個(gè)紛繁復(fù)雜的世界，一份純粹的熱愛，越來越稀有。
正是這份稀有，將擁有相同愛好的人緊緊連接在一起。
截至目前，坦克品牌已經(jīng)組建了67個(gè)俱樂部，觸達(dá)290多個(gè)城市及地區(qū)，成立了482個(gè)社區(qū)，覆蓋了超過17萬的用戶，坦克App更是匯聚了近230萬注冊(cè)粉絲。
這款坦克330更是“用戶共創(chuàng)”的結(jié)晶。
“愛玩、會(huì)玩”是他們共同的標(biāo)簽。
人類文明演變發(fā)展幾千年，唯有文化，能將不同民族、不同血統(tǒng)、不同種族的人連接在一起，坦克正在全世界范圍創(chuàng)造這種文化，傳遞這種精神。
在汽車文化上，坦克330將憑借其極致性能，讓“坦克330”這一名詞將成為國(guó)人心中首個(gè)擁有具象的性能符號(hào)，激發(fā)出國(guó)人內(nèi)心對(duì)中國(guó)汽車越野文化的熱忱，以此為起點(diǎn)形成專屬于國(guó)人自己的汽車潮流文化。
坦克300熱賣30多萬輛，大部分用戶都會(huì)進(jìn)行一定程度的改裝，每一輛坦克300都不一樣，都獨(dú)一無二。
鑒于坦克用戶對(duì)于改裝的熱愛，坦克330上市即搭配原廠改裝定制，專屬的灰色亞光車漆、車尾獨(dú)特的紅色V6字標(biāo)；
出廠即換裝前后金屬競(jìng)技杠、金屬側(cè)護(hù)杠、上下控制臂、3塊底盤裝甲護(hù)板，越野的態(tài)度，安全的守護(hù)，坦克330都有。
同時(shí)，采用科曼賽道級(jí)8段雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器，可實(shí)現(xiàn)壓縮/回彈雙向8段阻尼可調(diào)，共計(jì)64種組合，完美適應(yīng)不同地形，匹配原廠專業(yè)調(diào)校。265/70 R18尺寸輪轂，匹配直徑33英寸四季全地形輪胎，讓坦克330，釋放更專業(yè)的越野力量。
坦克330還具備2500kg牽引資質(zhì)，裝備13針拖車取電口。掛上拖拽房車，來一場(chǎng)說走就走的旅程。
坦克330，將真正的硬派越野進(jìn)行到底。
牛姑娘說：
每逢節(jié)假日，“漫山遍野皆坦克”。
這是坦克品牌獻(xiàn)給中國(guó)車市的一份禮物，更是獻(xiàn)給中國(guó)乃至全球越野車愛好者的一份禮物。
坦克品牌3年累計(jì)35萬+用戶，大爆款明星車型坦克300 3年全球30萬+用戶。
在中國(guó)，每賣出2臺(tái)越野車，其中就有1臺(tái)是坦克。
人們熱愛的不僅是坦克，更是坦克背后的那種自由自在地生活。
坦克330的推出，將人們向往的“坦克式生活”推向一個(gè)新的高度——更極致、更專業(yè)、更自由。
坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象征符號(hào)。
本文來自易車號(hào)作者車旅人牛姑娘，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
20萬能拿下的硬核越野大玩具 2023款越野炮/火炮上市
今年自駕游和戶外露營(yíng)格外火爆，汽車作為這項(xiàng)活動(dòng)最重要的載體，也被人們賦予了更高的要求，尤其是對(duì)于很多進(jìn)階玩家來說，他們不僅需要一臺(tái)有硬核越野能力的車，還要能夠帶上他們需要的一切戶外裝備，所以在這群人眼中，皮卡車非常適合作為他們的旅途伙伴。
長(zhǎng)城炮系列皮卡車，一直在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)中十分活躍，也深受戶外越野達(dá)人的追捧，而就在近期火熱進(jìn)行中的粵港澳大灣區(qū)車展中，2023款越野炮和2023款火炮同步上市，其中越野炮共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-20.68萬元，火炮共推出一款車型，售價(jià)18.28萬元。
2023款越野炮和火炮都是在乘用炮的基礎(chǔ)之上，著重對(duì)車輛的越野性能進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)的車型，越野炮為采用了傳統(tǒng)的四門布局，火炮則采用了更為靈巧的雙門布局。
首先在外觀方面，兩款車采用了相同的設(shè)計(jì)語言，巨大的倒梯形中網(wǎng)被一圈粗壯的黑色飾條圍繞，配合眼神犀利的雙透鏡大燈，整個(gè)前臉展現(xiàn)出了不怒自威的神態(tài)。
另外，經(jīng)過越野強(qiáng)化后，鐵質(zhì)競(jìng)技前杠中間增加了原廠絞盤，從前翼子板延伸至A柱頂部的涉水喉也十分顯眼，包括18英寸的百路馳KO2全地形輪胎等等，這些都是在重度越野工況下，必不可少的硬核越野配置。
內(nèi)飾部分，新車采用了十分顯高級(jí)的紅黑配色，并且采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，液晶儀表和中控屏采用了懸浮式造型，尺寸分別為7英寸和12.3英寸，配置方面，新車還配有帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅、高達(dá)50瓦的無線快充面板，可以說整個(gè)內(nèi)飾對(duì)于豪華感和科技感的營(yíng)造，完全不同于此前大多數(shù)人對(duì)于皮卡車內(nèi)飾糙、配置低的傳統(tǒng)印象。這或許也是長(zhǎng)城炮皮卡車型備受歡迎的原因之一。
動(dòng)力方面，新車推出了汽油版和燃油版兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本，全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并支持2H、4H、4L自由切換。
在硬核越野配置方面，新車搭載了前后橋電控式差速鎖，并支持蠕行模式以及坦克掉頭等功能，越野路況下，還可調(diào)取海拔、氣壓、坡度、指南針等關(guān)鍵越野信息，此外，新車還配備了K-MAN氮?dú)庠揭皽p震器、3mm厚的底盤金屬護(hù)甲，以上這些都是能夠?qū)嵈驅(qū)嵦嵘揭澳芰Φ难b備，在同級(jí)別中算是比較少有，開著這樣全副武裝的車，才敢到更加荒無人煙的地域進(jìn)行極限探索。
作為一款主打越野性能的皮卡車型，新車還原廠自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，不論是拉個(gè)房車，還是拉上心愛的機(jī)車，都是合規(guī)合法的，同時(shí)這臺(tái)車原廠還預(yù)留了多個(gè)改裝線束和開關(guān)，不論是拓展性和可玩性上，都有了非常大的提升空間。
皮卡在國(guó)內(nèi)由最初的工具車屬性，到現(xiàn)在的玩樂屬性，經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的演變，而且在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，這種玩樂屬性的皮卡都是一些價(jià)格不菲的進(jìn)口車型。而自長(zhǎng)城炮系列的熱銷，以及越野炮推出之后，很多消費(fèi)者知道了，原來在20萬以內(nèi)，我們也能夠選擇到像越野炮和火炮這樣的車，來承載我們的詩(shī)和遠(yuǎn)方。
大家對(duì)于越野炮和火炮有那些看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)留言。
本文來自易車號(hào)作者汽車相對(duì)論，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
秋日垂釣裝備篇：2023款越野炮發(fā)燒級(jí)裝備帶你盡享野趣
9月，秋意漸濃，天高氣爽，夏日的“余熱”漸漸消退，釣友們的活動(dòng)也日趨頻繁。資深的釣友，從來不會(huì)在裝備上“掉隊(duì)”，不局限于“一人一竿一桶”的垂釣方式。擁有一輛能夠跋山涉水的座駕，才能隨心所欲占據(jù)最佳釣點(diǎn)，感受“一人獨(dú)釣一江秋”的樂趣。作為長(zhǎng)城炮旗下的“全球智能豪華越野皮卡”，2023款越野炮擁有“越野型、越野心、越野趣”三大硬核實(shí)力，是廣大戶外玩家的不二之選，隨時(shí)為你解鎖秋日垂釣生活。
搭載強(qiáng)勁動(dòng)力+發(fā)燒級(jí)裝備 沒有到不了的“釣點(diǎn)”
最佳的垂釣地點(diǎn)，往往隱匿在罕有人知的深山野林中，唯有一輛性能出眾的車才能帶你抵達(dá)。2023款越野炮2.0T汽油動(dòng)力最大功率140kW，峰值扭矩360N?m；2.0T柴油動(dòng)力最大功率120kW，峰值扭矩400N?m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著充沛動(dòng)力性能，在8AT變速器的配合下，隨時(shí)輸出澎湃動(dòng)力，起步、提速快人一步，高速超車后勁十足，爬坡也毫無壓力，讓你輕松抵達(dá)垂釣?zāi)康牡亍?/p>
跋山涉水，最為考驗(yàn)車輛的通過性。2023款越野炮搭載了分時(shí)四驅(qū)+前后橋差速鎖，在各種非鋪裝路面上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)能夠?yàn)樗妮喎峙渥罴羊?qū)動(dòng)力，讓車輛更加平穩(wěn)地通行；若在河灘邊不慎陷車，差速鎖通過鎖止打滑側(cè)車輪，將動(dòng)力傳遞到非打滑車輪，避免車輛動(dòng)力輸出“中斷”，脫困更輕松。
面對(duì)蜿蜒盤旋的山路，不必心存顧慮。2023款越野炮配備了K-MAN氮?dú)庠揭皽p震器，抑制熱衰以及穩(wěn)定性更出色，在連續(xù)的彎道中能夠更好地穩(wěn)住車身姿態(tài)，讓你從容直面“山路十八彎”；車上還配備了原廠涉水喉，涉水深度700mm，可安全通過低洼地帶、攔路河、雨澇區(qū)。你可以將車?？吭诤拥肋?，充當(dāng)臨時(shí)“釣魚臺(tái)”，坐在貨箱上揮桿垂釣，必有一番滋味。
戶外的泥濘路面會(huì)對(duì)駕駛形成巨大挑戰(zhàn)，2023款越野炮擁有蠕行模式，可根據(jù)路況的反饋?zhàn)孕锌刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，控制變速器及剎車系統(tǒng)，助你安全平穩(wěn)地掙脫泥淖；如遇上V字彎、窄路或道路障礙，可啟動(dòng)“坦克轉(zhuǎn)彎”功能，車輛將以極小的半徑完成轉(zhuǎn)彎。
值得一提的是，2023款越野炮全新升級(jí)越野側(cè)踏，直接固定于車架，堅(jiān)固可靠，讓你上下車更加優(yōu)雅從容。同時(shí)，2023款越野炮升級(jí)高性能散熱系統(tǒng)，搭配特有的越野熱管理模式，讓戶外駕駛隨心所欲。
復(fù)雜的道路環(huán)境，考驗(yàn)著你的駕駛技巧，擁有2023款越野炮，一切可以化繁為簡(jiǎn)。2023款越野炮提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六種全地形駕駛模式，你只需根據(jù)所處環(huán)境“對(duì)號(hào)入座”，車輛就能以最佳的狀態(tài)帶你前行，新手司機(jī)也能輕松上手。
主動(dòng)+被動(dòng)雙重安全保障 讓每一程都安心無憂
道路千萬條，安全第一條！戶外垂釣需時(shí)刻保持安全意識(shí)。2023款越野炮搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃等。在城區(qū)道路、高速上行駛，這些功能可以為你“排憂解難”。長(zhǎng)時(shí)間駕駛，可激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航，車輛將自動(dòng)跟車巡航行駛，大大減輕你的操作負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)離疲勞。
在復(fù)雜的荒野環(huán)境中行駛，道路上的不確定因素增加，做到“耳聽八方，眼觀六路”，才能規(guī)避各種安全隱患。2023款越野炮新增了540°全景影像，能夠?qū)④囕v四周的路面實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏數(shù)街锌卮笃辽希屇銓?duì)駕駛環(huán)境盡在掌握，從而更好地規(guī)避各種障礙，行車安全更有保障。
此外，2023款越野炮擁有高強(qiáng)度車身，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，構(gòu)建起強(qiáng)大的碰撞防護(hù)“屏障”，當(dāng)意外不可避免地來臨時(shí)，能成為你最強(qiáng)大的“守護(hù)神”，讓你出行無憂，玩轉(zhuǎn)戶外垂釣。
科技豪華座艙伴隨全程 讓車上時(shí)光舒適又愜意
長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)車，難免舟車勞頓，2023款越野炮能讓你遠(yuǎn)離疲勞。座艙內(nèi)配備了帶加熱/通風(fēng)功能的真皮座椅，乘坐更舒適，久坐不累；還提供了50W無線快充，手機(jī)隨手一放就能充電，讓你的手機(jī)快速“滿電復(fù)活”；中控搭載12.3英寸智聯(lián)觸控屏+7英寸彩色液晶儀表雙懸浮設(shè)計(jì)，配合鐳雕工藝發(fā)光裝飾板，增加了科技感與豪華感，賞心悅目。
2023款越野炮車箱尺寸達(dá)1520*1520*540mm，不僅能容納一切垂釣裝備，還能為你帶足食物、飲用水甚至是各種露營(yíng)裝備，讓你體驗(yàn)垂釣+露營(yíng)一站式戶外生活。車上還預(yù)留多個(gè)改裝線束和開關(guān)，自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，可拖掛牽引式房車、機(jī)車、摩托艇等戶外“大玩具”上路，各種玩法等你解鎖。
這個(gè)秋天，就讓2023款越野炮帶你去浪吧！2023款越野炮增配不加價(jià)，官方起步價(jià)為16.98萬元。正值“金九銀十”之際，用戶在10月31日（含）之前購(gòu)買長(zhǎng)城炮旗下任意一款越野炮車型，還能享1萬元限時(shí)鉅惠。如此超值，你心動(dòng)了嗎？
本文來自易車號(hào)作者網(wǎng)能，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081