房車拉手
大家好，我是小魏。關注中國房車市場以及市場頭部品牌的讀者一定對瑞弗房車不陌生，瑞弗旗下的多款B型房車在最近兩年算是打出了名堂，吸引了不少眼球，瑞弗房車V820系列應該是很多車友們熟悉的車型，定位高品質C型房車，一直以優秀的品控著稱。今天介紹的是V820系列巔峰版，整車又有了全新的升級，一起來詳細了解一下吧！
整車外尺寸為5990×2495×3200(mm)，依然基于依維柯歐勝底盤改裝，外觀有三種涂裝可選，分別是阿爾卑斯白，宇宙灰和波爾多紅。動力方面，該車搭載一款3.0T柴油發動機，最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩400牛米，匹配8AT手自一體變速箱，核載人數6人，國6排放，C本即可駕駛。133-7022-6676
瑞弗房車V820（巔峰版）雙拓房車全車進口柜門拉手，進口E0級環保標準房車專用板材，進口環保房車專用地板革。整體配色為：深棕原木-溫暖楓黃；整體軟裝風格簡約大氣，米蘭增加整體的線條感，而楓黃和燈光的配又顯得整個空間格外溫馨！雙拓展結構，使得車廂內部活動空間非常大；側推窗均設置車內私密拉簾，溫和的氛圍燈，會客區還配有插座和2個usb接口方便充電，保護隱私的同時更注重休閑的舒適性，使得旅途充滿幸福感。
美式的內飾風格，白色和棕色木紋配色相得益彰。同時我們也可從下圖中看出車輛在打開拓展機構后的空間表現，車內充足的活動空間，對生活質量的提升不用多說。此外V820巔峰版的地板革也是配置到了S820的同款，家具也均為進口E0級環保標準房車板材，護衛健康安全。
頂置雙人床設計有防跌落護網，確保安全。額頭床配有一個大天窗，以及兩邊的通風窗口保證額頭床有一個良好的睡眠環境，搭配輕質的鋁合金爬梯方便上下。床板掀起是一臺40寸的互聯網液晶電視機，相比于老款的32寸，視覺感不要太強。
會客區對面是廚房區域，白色大理石操作臺看起來干凈整潔，后期也更容易清洗。操作臺上配置了電磁爐、房車專用水槽、全銅高腳水龍頭和直飲水裝置，臺面下方還安裝一臺多功能微波爐，各項設施十分齊全，一日三餐均可以在車內滿足。
廚房區域設計也有細節，一方面，轉角處設計成圓弧，這能很好的防止我們在使用過程中磕碰帶來的受傷。另一方面，臺面的大小尺寸還是比較不錯的，相對便于操作。廚房區域鑲嵌式電磁爐、房車專用水槽、全銅高腳水龍頭和直飲水裝置、多功能微波爐、進口雙開門冰箱等設備一應俱全。
衛生間為干濕一體式布局，高光亮吸塑成型防漏水雙地漏浴室與多功能豪華衛浴系統，帶來舒適衛浴體驗。衛生間設有獨立暖風出風口，冬季淋浴也不怕寒冷氣溫。配備浴簾，有效防止水花噴濺。墻面設有一個防水插座，可為吹風機等電器供電。頂部進口換氣扇，有效排出水蒸氣與異味，保持衛生間室內清新。
房車尾部是一張橫床設計，設計非常人性化，在拓展機構打開收起時自動鋪上、收納床墊，全電動控制，十分便利。床鋪也采用了4D防螨空氣床墊，柔軟舒適，晚上睡上去緩解一天的疲憊。
水電模塊，水箱：200L凈水箱+50L灰水箱+50L黑水箱，電力配置：800Ah鋰電+3000W逆變器+570W頂置太陽能電池板
本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
搭載DMO、云輦-P等專屬豹力科技，豹5盲訂開啟
8月25日，“天生強悍，電敢擔當”方程豹汽車成都車展發布會如期而至，萬眾矚目下，方程豹首款戰略車型 豹5正式發布。
豹5所搭載的DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構和越野專用混動架構組成，它將為整車帶來越野最需要的可靠性和強悍動力。同時云輦-P標準版智能液壓車身控制系統賦予整車越野更大的拓展性，增強全場景駕乘舒適性。
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“豹力”美學：硬朗造型兼具實用價值
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基于比亞迪全新DMO超級混動平臺打造的豹5，采用了全新的“豹力美學”設計語言。比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格表示，豹5核心設計結合了對力量、科技與越野三域美學的最新探索，打造出“豹力美學”設計語言，體現了新能源硬派越野美學新境界。
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豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm，軸距達2800mm，整車大氣穩重，氣勢磅礴。在外形塑造上，豹5極具視覺沖擊力的矩陣大燈與尾燈，靈感源自經緯度，一橫一豎展現出豹5縱橫經緯，縱情山河的勇猛形象，前后大燈交相呼應，展現出獨一無二的秩序之美和科技之美。
安全，是我們貫穿始終的使命。它也讓我們聯想到了鎖扣，它不僅象征著鏈接和獨特、更意味著力量與安全。基于“鎖扣”的設計靈感，豹5將 “鎖身”兩側的環形通過使用現代處理手法，經過抽象且簡化的設計，巧妙形成拉手；強壯的多邊形輪拱不僅具備強烈的肌肉感，還將激光雷達等硬件囊括在內。整車造型與功能巧妙契合，極具辨識度，彰顯純粹的越野感受。
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“豹力”科技：全面刷新越野性能固有認知
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作為超級混動硬派SUV，豹5擁有足以顛覆燃油越野的硬核實力。基于DMO超級混動越野平臺，豹5首搭智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發動機、前驅200kW縱置EHS電混系統、高達285kW帶低速四驅的越野專用后驅總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列專屬“豹力科技”，為整車帶來超500kW的系統功率，零百加速達到4.8s。
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同時，DMO還能兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統，可實現140mm超長行程調節及多級阻尼調節。加上豹5有著?39°的接近角，?35°的離去角，以及27°的縱向通過角，最大離地間隙310mm，能夠讓其輕松通過各種復雜路況，如履平地。
此外，在DMO的加持下，豹5饋電油耗低至7.8L，遠低于燃油越野車，綜合續航超1200km，能讓用車成本大幅降低，精確切合用戶各種出行需求。
在底盤方面，豹5搭載了同樣“豹力”的新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術，通過刀片電池與大車架的結合，扭轉剛度較傳統非承載式車身提升38%，能更好的減少車身變形。在磷酸鐵鋰刀片電池高安全的基礎上，開發了多達5層的高強度防護結構，采用“環抱式”雙重防護系統；整車有前部三重防護橫梁、側面高剛度車架等全層級防護。電池包在標準跌落沖擊試驗下，能承受超行業標準10倍的沖擊能量。無論是小偏碰、側柱碰測試，還是用戶遇到的真實底部刮擦場景，豹5底盤都能得到良好防護。
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“豹力”沖擊：成就更極致的帶電越野新體驗
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戶外越野場景，是豹5發揮強悍實力的最佳舞臺。32 000N的牽引力，可選2.5t原廠拖掛資質，讓每一次拖掛房車的出行更加自由；隨車配置的VTOL對外放電功能，也讓房車補電更便捷。
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值得一提的是，在“電”的能力和電機的精準控制之上，豹5天生自帶智能三把鎖，能實現100%的爬坡率。在泥坑脫困時，豹5比機械越野領先5秒脫困；在沙漠沖坡時，豹5起步時間可達300毫秒以內，相較機械越野拉開5倍的量差，實現超150米的干拔沖坡；在冰雪路面時，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成績快至7.6秒。?
打滑識別快、需求算得準、驅動力響應快，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68級防水標準，讓豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各種復雜工況，都能做到游刃有余，把越野性能帶到一個新高度。
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?“豹力”座艙：科技裝配觸碰智能未來
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在車內座艙方面，豹5將以更多的越級舒享配置，致力于為用戶提供自在舒適的高奢體驗。豹5與法國高端音響帝瓦雷合作，打造出專屬音樂座艙。包括頂棚天空音響、C柱環繞音響、頭枕音響在內的至高18個車內揚聲器，以及結合帝瓦雷獨有的SAM技術，渲染出無比震撼的低音效和HIFI級高保真音效，細膩的音樂質感，讓用戶在旅途之中更添樂趣。
同時，豹5方程豹Filink智能座艙依托開放式生態，實現車機體驗全面對齊手機體驗。車內50英寸AR-HUD、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通、實現五屏互聯，疊加全車四音區智能語音控制系統，能為用戶打造專屬的智能交互空間。
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“豹力“布局：加速實現個性化夢想
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豹5的線下首秀，標志著不同用戶個性化夢想的真正實現，每一位車主將通過方程豹，擁有更多專屬可能性。而為了保證服務和體驗的一致性，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，在年內實現對一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。后續，豹5還將圍繞用戶的需求及用車場景，在更廣大范圍內持續布局各類終端。
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與此同時，方程豹也將積極依托比亞迪集團 20年的服務體系持續探索，為廣大用戶提供更便捷快速、多樣高效的專業服務。
本文來自易車號作者汽車觀察Autobserver，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
思域前蓋打開提不上來怎么回事？
思域車型在方向盤左下角設有一個拉手，拉動此拉手可以松開引擎蓋，然后前往前方機蓋位置扳動扳手即可完全打開引擎蓋，最后使用支撐桿支撐住即可。如果遇到無法打開的情況，建議檢查拉手、扳手和支撐桿是否損壞或松動。此外，思域作為本田集團的一款經典車型，包括三門掀背兩廂車、硬頂跑車和五門房車版等多種車型，凝聚了本田集團先進的制車技術。其外觀設計獨特，裝配全LED大燈和“括號式”LED尾燈，呈現出飛鏢形狀，車身側面設計大膽，C柱平緩過渡，展現出Coupe車型的風格。
上汽大通MAXUS“豪華硬派全尺寸SUV”領地汽油版上市
當代人向往的生活，一半是追尋山川湖海，一半是滿足柴米油鹽。“以用戶為中心”的上汽大通MAXUS敢于“突破局限”、為消費需求“不設限”，以一臺豪華硬派全尺寸SUV，為用戶開拓出了一片“全都要”的“新領地”。6月2日，上汽大通MAXUS“豪華硬派全尺寸SUV”領地汽油版重磅上市，新車共推出精英版、豪華版、旗艦版3款車型，售價區間19.98-25.58萬元。
此次推出的領地汽油版車型，搭載“上汽第三代藍芯NF2”2.0T高功率汽油發動機，最大功率高達192kW，最大扭矩達410N·m，與上一代發動機相比，動力性能和燃油經濟性也分別提升16%和5%。與該發動機相匹配的是采埃孚8AT變速箱，換擋響應更快、加速動力更足。該車更經過了60多項測試，臺架測試超5萬小時，整車測試里程超百萬公里，為車輛的穩定性和可靠性再添硬核認證，全面滿足用戶對于車輛高品質的要求。
領地汽油版的發動機系統擁有VGT可變截面渦輪增壓、DVVL智能可變氣門升程、航空級全鋁發動機機體等九大“黑科技”，能夠完美平衡動力性、經濟性、舒適性和可靠性。
領地汽油版采用了雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式后懸架，讓整車操控性更強，行駛穩定性也大大提升；同時，該車將最大涉水深度提升至810mm，不僅更加實用，也符合本身硬派越野車的調性；而越野底盤護板的裝配，更讓駕乘者在縱情越野的同時無后顧之憂。搭載了上汽大通MAXUS?ATS 2.0全地形系統，能夠適應多達10種固定地形模式、27種組合模式，配合超廣角540°透明底盤，全方位掃除駕駛盲區，縱使千溝萬壑，也能如履平地。該車還擁有原廠2.5噸的拖拽資質，可以拉著拖掛房車或者小摩托等，完成一場說走就走的旅行，讓當下流行的露營生活變得觸手可及。
在設計上，領地由外展現硬派越野美學，由內體現硬核科技美感。機甲組合的矩陣格柵貫通卡隼式日行燈，搭配強勁有力的立體引擎蓋；大尺寸輪轂在體現力量美學與邏輯美學的同時也有極強的抓地力，通過性更好；立體感尾燈橫向貫通，更增加了整車視覺寬度，盡顯張揚與野性。進入車內，八邊形出風口、拉絲槍灰面板都采用立體切割處理，美觀又充滿質感；副儀表臺前端門板、頂棚等區域均配備科技美學拉手，滿足越野場景中副駕乘客對大拉手的需求；同時，棕色和米色的雙拼包覆結合精致縫線設計、Alcantara麂皮頂棚等，更營造出了全車極致的質感體驗。
領地車身尺寸為5046mm×2016mm×1876mm，軸距達2950mm，均領先同級SUV水平，第二排有效腿部空間850mm，第三排有效腿部空間780mm，車內空間領先同級車型，即使身高1米8，無論乘坐第二排還是第三排，都能完全將腿伸直，駕乘舒適性大大提高。
該車是同級唯一配有第二排獨立座椅且擁有按摩和加熱功能的車型，讓二排乘客也能擁有自己的專屬“領地”。而在儲物空間方面，該車共擁有9個區域共14處儲物空間，可實現極其豐富的儲物與拓展空間，對開式中央扶手、卷簾門式中央儲物格，也讓整個中控區域更加整潔。同時，在滿員乘坐情況下，領地后備箱仍可放置3個20吋行李箱，滿足用戶常規出行需求；二三排座椅完全放平后即形成一個2.3m×1.5m容積達到2400L的超大后備箱空間，寶寶椅、小自行車和各種衣物、玩具想裝就裝，攝影器材、露營、釣魚等裝備全不落下，關鍵時刻還能秒變床車，旅途疲累時可隨時“躺平”，給用戶帶來貼心、便利舒適的空間享受。該車迷在上車體驗后表示：“車內座椅布局靈活，空間相當敞闊，全家出行也不擁擠。正好想換輛車，領地各方面都滿足我的需求。”
在智能配置和安全性方面，搭載12.3英寸高清觸控大屏和同尺寸的全液晶高清數字儀表，中控大屏內置蜘蛛智聯2.0系統加騰訊TAI智能車機系統，可實現多平臺、多設備間的無縫切換，也可一站式擁有娛樂、導航等信息。該車采用全封閉式的梯形強悍車架，并且車架材料選用的超高強度鋼占比達52%，車內也配有主副駕氣囊+側氣囊+前后貫穿式氣簾共6個安全氣囊，同級最長的三排貫穿式側氣簾更讓所有乘客都能得到全方位保護。
在主動安全防護方面，領地不僅擁有包含ACC自適應巡航、ICA集成式巡航、AEB自動緊急制動、FCW前端碰撞預警、LKA車道保持等在內的駕駛輔助系統，更搭載了相較于同級別車型更智能、更安全、更高效的L2+級智能輔助駕駛系統以及全景視覺感知系統、全自動泊車系統等，可實現高級別智能駕駛。
通過完善在SUV領域的布局、打造暢銷全球的SUV產品，上汽大通MAXUS真正讓SUV擺脫了單純的“出行工具”屬性，成為承載更多趣味的駕駛“大玩具”。未來，上汽大通MAXUS將繼續以更豐富的SUV產品陣營、更高品質的全球車型，在全球舞臺展現“大通風采”。
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