女子花300萬拍得車牌豫J00005是為了什么？
因為純數字的車牌號表示吉祥。河南商報記者聯系到了這位王女士，她是濮陽女企業家，也是濮陽市遠航化工有限公司的法定代表人。
王女士說，這次競拍她就是沖著豫J00005這個車牌號來的，相比豫J00002，她覺得豫J00005更好。由于此次拍得車牌號必須用于新車上牌，王女士表示計劃購買一輛勞斯萊斯，過些天好去把豫J00005給安上。
這不是王女士第一次競拍車牌號了，她之前曾以約十萬元的價格拍得以數字6為主的車牌號，現在這個牌號掛在她的一輛房車上。?車牌號公開拍賣，那么所得的錢款主要是用于道路交通事故救助基金。?公開資料顯示，廣東省率先頒布有關辦法，競價發放號牌號碼所得收入實行“收支兩條線”管理，全額上繳同級財政。競價發放號牌號碼所得收入，扣除競價發放工作有關成本以及退費支出后，全部用于道路交通事故社會救助基金支出。之后，河南、安徽、浙江等地在車牌號拍賣的同時，也聲明拍賣所得將用于交通事故社會救助基金，或者道路交通建設。
申根簽證拒簽？
簽證拒簽原因要分析，領館拒簽會給你拒簽信，根據拒簽信可以大概判斷你的之前簽證問題出在哪里，比如拒簽原因可能如下：
（1）提交了虛假或偽造的旅行證件（備注：有些申請人用假的護照或旅行證企圖蒙騙過關，被領館列入黑名單,護照內頁缺失或者偽造增加護照內頁也會被認為偽造護照，不要隨便撕掉一兩頁護照！護照缺失了記得重新補發！！不然護照送去領館問題比較大了）
（2）旅行目的和在申根國逗留應滿足的條件缺乏充分證明;（備注：這項可能缺乏了一些材料導致拒簽，或者領事館有通知申請人補材料，但是沒有及時補給領館。這項導致拒簽一般是可以下次申請提供充足的資料就可以繼續申請了，問題不是太大）
（3）沒有充分證明您擁有或合法獲得足夠的資金用于支付您在申根國逗留期間所需的生活費用或返回原籍國所需費用或過境第三國（確保能被該國接受入境）所需的費用。（備注：這項可能是申請人資金不充足導致拒簽；或者申請者有錢，但是可能是別人大額轉入給的錢，資金來源不合理，簽證官會根據申請者自身家庭條件，工作收入和日常消費賬單判斷申請人屬于哪個收入階層）
（4）在最近180天內您已持申根簽證或有區域限制的簽證在申根國停留90天以上（備注：一般持申根簽證每180天只能在申根區逗留90天，停留90天以上，屬于長時間停留，算滯留的。一般申根簽證是批的是短期多次，如果出現滯留但沒有提供合理的解釋，很容易被拒簽。所以申請人記得要看簽證頁上領館頒發的簽證有效期，停留期，單次還是多次，要合理安排自己的逗留時間！）
（5）在申根信息系統（SIS系統）中有您被xxx國家（指出歐盟成員國）拒簽拒簽的記錄。（備注：這項是有過被歐盟成員國拒簽的歷史記錄，歐盟成員國包括：歐盟共有28個成員國，法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡為創始成員國，于1951年結盟。此后，丹麥、愛爾蘭和英國、希臘、西班牙和葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、先后成為歐盟成員國。2004年5月1日，歐盟實現了有史以來規模最大的擴盟，波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、塞浦路斯、馬耳他、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞十個國家同時加入歐盟。2007年1月1日，保加利亞和羅馬尼亞加入歐盟 。）
（6）一個或多個申根成員國認為按照編號為399/2016的歐共體協定中第2條第21款（申根邊境代碼）的相關規定，您會對申根成員國的公共秩序，國家安全，公共衛生或一國或多國的國際關系構成威脅。（備注：這項基本上可以認為被列入黑名單了）
（7）旅游目的和申根逗留條件方面的信息可信度不高（備注：有些申請者本來實際目的是去商務，自己不在意卻辦理了旅游簽證，也有些申請者故意隱瞞去商務活動而選擇辦理旅游簽證，都有可能被拒簽，從申請者所在的公司或者申根國展會的時間段等等信息，領事館還是能查到一些商務的信息的，所以不要隨便隱瞞真實出行目的）
（8）您在簽證到期前離開申根國家的意愿缺乏充分證明。（備注：有些申請者之前有滯留的情況出現，申請人有家人滯留情況出現，有可能導致拒簽。如果申請人的行程設置不合理，或者行程可信度不高，有些人申請的是旅游，但實際是投靠親屬或朋友， 也有肯能導致拒簽。
拒簽的理由多種多樣，要提高申根簽證通過率，建議多去東南亞國家走走看看，然后在辦理申根，美加等發達國家的簽證，或者跟團游出簽率會比較大。
總之，希望大家能夠開開心心旅游呀~
未來的汽車市場發展前景怎么樣？
行業市場規模
從產業規模看，中國汽車產量從2016年的2812萬輛增長至2020年的2523萬輛；同期，中國汽車銷量從2803萬輛增長至2531萬輛。2020年初，新冠疫情對汽車行業造成了巨大沖擊，汽車產銷量都有所下降，自2020年4月以來，汽車銷量持續保持增長，全年汽車銷量達到2531.萬輛，銷量蟬聯全球第一。
伴隨著國民經濟的穩定回升，消費需求將加快恢復，根據汽車工業協會發布的《2020年汽車工業經濟運行情況》：2020年度或將是中國汽車市場的峰底年份，2021年將實現恢復性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。
數據來源：中國汽車工業協會、中商產業研究院整理
數據來源：中國汽車工業協會、中商產業研究院整理
行業發展前景分析
1.國民經濟持續增長，居民消費升級拉動了汽車市場需求
隨著國民經濟總量的持續增長以及全面建設小康社會的落實，居民收入持續增加將會推動消費結構升級，在此過程中，汽車消費的帶動作用依然存在，家庭以便攜出行、自駕旅游為目的的購車，都會帶動汽車行業的發展。
國務院聯防聯控機制4月9日召開新聞發布會，發改委產業發展司副司長蔡榮華表示，目前，中國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達到全球平均水平。目前發達國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，考慮到人口規模、區域結構和資源環境的國別差異，中國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，中國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。
2.汽車升級換代周期縮短帶來新的市場機遇
隨著中國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，中國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發展階段。汽車生產商為保持其競爭優勢，適應客戶需求，不斷加快汽車更新換代的速度。全新車型開發周期已由原來的4年左右縮短為1-3年，改款車型由原來的6-24個月縮短至4-15個月。據統計，2019年中國汽車品牌廠商共注冊了2881個新車型，汽車車型更新換代速度加快以及新車上市后的持續升級改款需求，為汽車行業提供了市場空間。
3.“節能環保”政策促進了新能源汽車的市場需求
隨著全球性能源短缺、氣候異常和環境污染等問題日益突出，各國加強了對可再生能源產業發展的重視和扶持。新能源汽車既是解決能源環境制約的重要途徑，也是提升國家汽車產業競爭力的著力點。中國將新能源汽車產業列為戰略新興產業之一，出臺了全方位激勵政策，從研發環節的政府補助、生產環節的雙積分，到消費環節的財政補貼、稅收減免、再到使用環節的不限牌不限購，運營側的充電優惠等，幾乎覆蓋新能源汽車整個生命周期。
2019年8月，工信部表示將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。2017年4月，工信部等部委出臺的《汽車產業中長期發展規劃》中預測：“汽車產量仍將保持平穩增長，預計2025年將達到3500萬輛左右，到2025年，新能源汽車占汽車產銷20%以上”，新能源汽車市場為汽車企業帶來了廣闊的市場空間。
4.全球化采購策略為中國汽車行業企業提供了廣闊空間
在競爭日益激烈的市場環境中，全球化采購、全球化生產、全球化市場的“全球化”策略已成為各大汽車整車廠、跨國大型一級供應商的主流戰略。世界各主要汽車制造廠商幾乎都已深度涉足中國市場，將中國汽車市場看作其全球戰略的重要一環。全球化采購、全球化生產、全球化市場為中國汽車上下游企業融入汽車產業鏈的全球分工，分享全球市場的紅利提供了更多的發展機遇。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國汽車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
